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快3彩票官网|深圳的治堵思路:用经济手段调节需求
2021-05-10 [63997]

简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注——深圳的阻塞思想:用经济手段调节市场需求。

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仍在试图通过经济手段治理交通拥堵的深圳,打算再来一次恶意之举。8月21日下午,深圳市交通委员会举行了离街停车场驾驶调整费征税方案听证会。

出行调整费是深圳市新设立的交通拥堵管理行政性收费。本次听证会有两个方案,以市中心等地区为例。第一个方案中,每天7:00-21:00只收驾驶调整费,6元是半小时一次;方案二:全天征收驾驶调整费,半小时征收5元。

很明显,无论以后继续实施哪个方案,深圳的停车费都会创下新纪录。目前深圳的停车费第一小时15元,第二小时起每小时3元。如果加上调行车费,第一个小时就变成27元或25元,然后每小时交12元或10元的调行车费。

百万车主受得了高昂的停车费吗?住在龙岗平湖街,在市中心一家金融机构工作的庄女士从媒体得知深圳要征收停车场调整费后,开始担心起来。她住在郊区,在城里下班,每天要走近60公里,只坐私家车上下班。现在我把车停在公司附近的停车场。

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每月订阅后,我每天只需要10元钱。如果征收驾驶调整费,光停车费就差不多每天100元。显然,费用无法支付,所以我不能考虑坐公交车下班。

庄女士说。在听证会上,深圳市交通委员会道路交通管理中心主任车小平陈述了听证会计划。如果该计划继续实施,约17%的市民将在工作日停止开车上下班,并自由选择公共交通工具。

根据最近的数据,截至6月底,深圳的机动车数量已经达到280万辆,到10月底,这个数字将降至300万辆,位居全国第二。按道路里程计算,深圳每公里机动车多达440辆,密度全国最低。

随着机动车数量的快速增长和减少,深圳市中心的交通拥堵高峰时间从2012年的38分钟下降到目前的55分钟,平均速度从26.5公里/小时下降到24.5公里/小时,类似于20公里/小时的国际警戒线。根据《深圳经济特区道路交通安全性管理条例》的规定,深圳要求征收场外停车场调整费,以管理日益严重的交通拥堵。听证会上关于哪个环节应该收费的争论关系到车主的切身利益,此次听证会受到深圳市民的高度关注。

下午2点半,听证会准时开始。当方案演示完毕,主持人宣布听证会代表开始发言时,现场代表争相下跪。

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参加听证会的17名代表还包括有车和无车公民的代表、行业协会和停车场经营者的代表、NPC代表和CPPCC成员。记者注意到,在听证会代表的发言中,除了一些代表明确批评这项收费的合法性外,大多数代表都反对提高车辆使用成本,利用经济杠杆控制深圳拥堵的想法。然而,很多代表反对是否应缴付挤塞费或停车场调整费,何时缴付,以及如何厘定收费标准。

有听证会代表指出,目前发布的收费方案价格偏高。市民代表李莉指出,目前的驾驶规定费用对普通人来说相当昂贵。

深圳房价低,很多人在中心城市买房。大多数住在中心城市附近的人下班后都会买汽车作为踏板车。

现在,有必要让100万乘坐私家车上下班的人跪在公交车上,这不仅对这100万人有影响,对那些坐公交车的人也有影响 环保产业协会的代表高鸿钧没有解释为什么停在停车场的汽车要收费,而不是污染行驶在路上的汽车。市民代表严回应称,在结合新加坡等国治理交通拥堵的经验的同时,应结合国外在法制和公平方面的经验,以市场为依托,杜绝盲目的政策干预。闫指出,深圳市住宅小区和其他停车场的收费不是市场化的,而是政府制定的收费标准。一方面,我们不想让市场发挥作用,另一方面,我们必须征收监管费,这两者都是行政措施。

被迫使用商业停车场的人仅次于受影响的人。影响较小的是那些有免费停车场,平时下班不用出去上班,或者有调车和旷工费用的单位。怎么才能不交这些费用,又不会被封杀?很明显,我们的政府没钱,每次组织一个单一的活动,就把钱花在公众身上是不合理的。

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严的讲话受到了与会代表的热烈欢迎。市民代表兼律师严敬指出,交通堵塞是由路上的汽车造成的,而不是停在停车场的汽车。停车时间越长收费越高,逻辑上无法正式成立。

他建议按小时付费,谁上路谁付费多。更有代表担心,调税费肯定不会诱导人们开车上下班,导致近百万人换乘公交。现有的公交运力能否应对短期客流激增?对于代表们在听证会上明确提出的问题,车小平一一做了说明。当被问及代表们对现有公交运力的批评时,车小平表示,数百万人退出私家车,道路权向公交弯曲,将大大提高公交系统的运力,相当于增加2000多辆车的运力,可以分担数百万重新上班的人。

记者注意到,听证计划还设立了调整调整费的联动机制。调整范围基于速度与目标速度的偏差。与目标值的偏差越大,调整范围越大。

根据联动机制,调整费税额可能为零。车小平说。听证会原定于下午6点结束,由于听证会代表各界发言,辩论变得激烈,听证会推迟到晚上7点20分。【快3彩票下载】。

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